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昨日，東風·竹山共建“現代新竹山、綠色示范縣”暨百臺東風E70新能源出租車交付儀式在竹山舉行，100臺新能源出租車正式交付使用。

新能源出租車公交車達200臺

14日，東風·竹山共建“現代新竹山、綠色示范縣”暨百臺東風E70新能源出租車交付儀式在竹山舉行�；顒蝇F場，東風公司向亨運集團交接了車輛鑰匙，當天，100臺新能源出租車正式交付使用。隨著該批新能源出租車的上線營運，竹山新能源出租車、公交車達到200臺。

亨運集團黨委書記、董事長、總經理張建忠告訴記者，該集團響應十堰建設綠色低碳發展示范區的號召，投資1500萬元購置了這批100臺新能源電動出租車，并提前3年淘汰下線100臺燃油汽車。

記者了解到，竹山縣大力發展綠色交通，倡導低碳出行，共同護衛竹山的綠水藍天，同時優化交通運輸市場環境，為該縣“經濟倍增先行區綠色發展示范縣”貢獻交通力量。

2021年9月以來，竹山和東風公司開展了產業合作。竹山縣出臺了“車十條”等相關政策，對居民購買東風車給予補貼。同時，從充電樁、停車場以及稅收、保險等方面給予政策扶持，有效促進了汽車消費升級，支持了東風公司發展，推動政企協作取得豐碩成果。此次100臺新能源車交付使用，是竹山落實“雙碳”目標，促進節能減排，助力十堰建設綠色低碳發展示范區的有效舉措。

首創農村公路“管養運”一體化

2004年，十堰最大的綜合交通運輸企業亨運集團收購竹山客運站，并布局縣域市場，全力參與竹山的交通建設。近年來，亨運集團通過特許經營，以市場化方式運營竹山縣出租車、公路客運、城鄉公交、公路養護，在全省首創出農村公路“管養運”一體化經驗，被譽為“竹山模式”，被多地爭相學習、引進。

竹山縣全面加快城鄉交通運輸一體化發展步伐，走出一條山區縣城鄉交通運輸一體化發展新路徑。竹山縣通過推進城鄉交通運輸基礎設施一體化，完善骨干公路網絡、農村公路網絡、水運基礎設施網絡、運輸站場網絡，創新公路管養模式；通過推進城鄉客運服務一體化，推進公交化改造、信息化管理、普惠化服務；通過推進城鄉貨運物流服務一體化，進一步在平臺搭建、資源融合、主體培植方面得到完善；通過營造城鄉交通運輸一體化發展環境，在組織、政策、資金、安全等各方面得到保障。

2017年8月，竹山縣獲評全國首批“四好農村路”示范縣；2021年7月，竹山縣獲評全國首批“城鄉交通運輸一體化示范縣”。

2021年10月7日，《湖北日報》頭版以《創新模式 暢通“山門”，破解發展“首要制約”，兩塊國家級獎牌花落竹山》為題，專題報道竹山縣交通翻天覆地的變化。

率先實現全部鄉鎮通公交

2021年11月15日，竹山縣全域公交試運營發車儀式在竹山縣高客站舉行。當日，深河、官渡、柳林三個鄉鎮正式開通公交，還有竹山周邊包括通村在內的19條公交線路開通。此前，竹山縣已開通14個鄉鎮21條城市公交線路，至此全縣17個鄉鎮全部通公交，成為十堰市第一個率先實現全部鄉鎮通公交的縣。

交通條件的改善以及公交的開通，給當地居民帶來實惠。竹山縣交通運輸局曾進行過科學測算：現在農民出行單次平均成本從20元降至4元，全縣農民每年少花至少1.5億元。

此次100臺新能源出租車在竹山投入運營后，竹山公交車中新能源車占比100%、出租車中新能源車占比達67%。